El dato contribuye a que el acumulado anual fije su caída en el 25,6% (de nuevo mejorando casi dos puntos en relación con los datos de septiembre), para un total de 97.163 vehículos.
En España se matricularon en octubre 5.374 derivados de turismos, furgonetas y ‘pick-ups’, un +16,7% respecto al mismo mes de 2021. En concreto, se vendieron 50 derivados de turismo (+194,1%), 4.996 furgonetas (+22,8%) y 328 pick-ups (-36,7%).
En el acumulado, esta subida de octubre deja el conjunto del segmento de los comerciales más ligeros perdiendo un -28,7% (eso sí, más de tres puntos mejor que en septiembre), con un total de 48.339 unidades.
Tendencias paralelas
Por lo que respecta a los comerciales de mayor tonelaje, se matricularon en octubre 5.030 vehículos sumando los comerciales por debajo de 2,8 toneladas, furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas, y chasis/cabina, un -14,1% respecto al mismo mes del año anterior (mejora intermensual de ocho puntos).
Por segmentos, se vendieron 1.205 comerciales por debajo de 2,8 toneladas (-33,5%), 3.067 furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (-6,9%) y 758 camiones chasis/cabina (+1,1%), lo que hace que esta parte del mercado, más pesada, presente un acumulado tras los tres primeros trimestres del -22,2% (casi un punto mejor que en septiembre), con 48.764 unidades.
